LÆobra sÆendinsa en lÆentramat de negociacions a Madrid que realitzà el consistori tortosà per aconseguir una desviació del traçat de la lÃnia del ferrocarril dÆAlmansa-València i Tarragona. Davant la voluntat del constructor de la lÃnia, el marquès de Campo, de projectar-la paral·lela a la costa, ciutats com Reus, primer, i Tortosa, després, sÆhi oposaren en favor dÆun traçat interior que afavorÃs els seus interessos. LÆestancament de la lÃnia entre Tarragona i Barcelona, sumat al pes polÃtic de Tarragona, deixà Reus fora de tota possibilitat de ser estació de la lÃnia, però Tortosa seguia tenint possibilitats si aprofitava el debat sobre la ubicació del pont de la via sobre lÆEbre. La resolució del conflicte passà per influir polÃticament la resolució de la Junta Consultiva del Ministerio de Fomento a través de diferents personalitats capaces dÆafavorir la voluntat tortosina. La resolució fou favorable a Tortosa, que aconseguà la construcció del pont i lÆestació a peus del mur de la ciutat lÆany 1868.
